Recommandations pneus d’hiver 2009-2010

L’hiver est encore une fois à nos portes et si ce n’est déjà fait, cela signifie qu’il est temps de chausser votre voiture de pneus d’hiver. Cela en vaut-il réellement la peine? Sachez que si vous affrontez l’hiver canadien, il y a peu de chances que vos pneus quatre saisons soient adéquats. Sur la neige et sur la glace, les pneus quatre saisons offrent une adhérence très limitée lorsqu’ils sont neufs et celle-ci diminue lorsque l’usure s’accroît. Et sur pavé sec, à très basse température, la gomme d’un pneu quatre saisons durcit considérablement et offre moins d’adhérence que celle d’un pneu d’hiver, conçu pour les températures plus froides.

Si vous souhaitez avoir plus d’information technique au sujet des pneus d’hiver, consultez notre section Info-pneu.

Les pneus énumérés plus bas sont recommandés par l’APA sur la base de leur fiabilité et de leur efficacité dans la neige, la gadoue et sur la glace. Ces pneus sont parmi les meilleurs sur le marché. L'évaluation des pneus met en jeu plusieurs facteurs dont certains peuvent paraître obscurs. Ces multiples facteurs, combinés à la plus grande importance que l'APA accorde à la performance sur neige et glace qu'à celle sur le pavage, explique la différence possible entre les recommandations de l'APA et celles qui sont publiées ailleurs.

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