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1. Nokian
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Hakkapeliitta 10 et 10 SUV
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Nouvelles gommes, impeccable dans la neige et sur la glace. Traction latérale supérieure. Disponible avec crampons installés à l’usine. La version SUV comporte des flancs plus rigides capables de supporter un poids supérieur.
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2. Nokian
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Hakkapeliitta R3 SUV
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Le meilleur pneu friction (sans crampons). Freinage plus court que certains pneus avec crampons!
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3. Bridgestone
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Blizzak WS90
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La meilleure génération de Blizzak, très bon dans l'ensemble. Excellent freinage. Roulement doux, moins vif en virage que le Nokian. Disponible chez Costco.
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4. Toyo
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Observe GSi6 / GSi6 HP / GSi6 LS
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Très polyvalent. Gamme complète. Remplace le GSi-5 et le Garit.
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4. Michelin
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X-Ice Snow
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Nouvelle génération et design. Accélération et freinage supérieurs sur la glace. Silence et confort sur route dégagée au sommet de la catégorie.
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6. Continental
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Viking Contact 7
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Concept directionnel inusité qui impressionne dans la neige, la gadoue et sur les surfaces glissantes. Manque un peu de précision en virage, notamment sur asphalte sec, comme une sortie d’autoroute. Silencieux et confortable. Rapport qualité/prix intéressant.
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7. Bridgestone
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DMV-2
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Encore très efficace, il est probablement en fin de cycle après sa sixième année sur le marché.
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8. Yokohama
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iceGuard G075
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Performant en tous points, durable. |
9. Nordman
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7 SUV
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Dérivé de l’ancien Hakkapeliitta 7. Performant dans la neige. Disponible avec crampons installés en usine. Assez bruyant. Durable. |
9. Pirelli
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Ice Zero FR
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Bonne tenue de route générale et très prévisible en virage. Bonne durabilité. Bon rapport qualité-prix. |
11. Goodyear
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WinterCommand Ultra
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Un peu moins performant que l’ancien Ultra Grip Ice WRT. |
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12. General Tire
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Altimax Arctic 12
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Technologie de l'ancien NordFrost 100. Produit allemand durable.
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13. Toyo
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Observe G3 ICE
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Entrée de gamme. Un choix intéressant pour ceux à la recherche d’un pneu vendu à bon prix disponible en version avec crampons installés en usine.
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13. Dunlop
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WinterMaxx SJ8
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Encore efficace, classé un plus bas parce qu’il est probablement en fin de cycle. Fabriqué au Japon. |
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15. Motomaster
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Winter Edge
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Bon produit généraliste et durable. Fabriqué par Cooper et vendu par Canadian Tire.
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16. Nitto
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SN2
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Fabriqué par Toyo, rendement intéressant pour le prix. Réseau de distribution restreint. |
17. Falken Espia
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EPZ II SUV
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Construit au Japon par Sumitomo; bien conçu, en fin de cycle. Distribution restreinte.
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18. GT Radial
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IcePro 3
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Le meilleur produit chinois disponible sur notre marché.
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19. BF Goodrich
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Winter T/A Ksi
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Beau look mais rendement décevant. Produit par Nankang en Chine.
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20. Hankook
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RW-11
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Tenue de route prévisible mais les accélérations et freinages sont trop longs. Bonne durabilité prévue.
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21. Kelly
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Winter Access
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Entrée de gamme pour Goodyear, technologie de base.
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22. Uniroyal
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Ice & Snow 3
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Branding: nom américain, apparence classique, assemblé en Chine.
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23. GT Radial
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Winter Pro 2
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Pneu d’entrée de gamme hiver de GiTi. Prix bas.
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La majorité des pneus ci-dessous a un réseau de distribution restreint et il pourrait s’avérer difficile de trouver un pneu de remplacement identique suite à une crevaison. Ces pneus pourraient ne pas rencontrer les exigences du fabricant automobile lors du retour d’un véhicule de location à long terme si vous retournez votre véhicule de location chaussé de pneus d’hiver. En général, ces pneus s’useront plus rapidement que ceux des catégories supérieures.
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24. Sailun
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Ice Blazer WST-1
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Un beau look, comportement décevant et moins durable.
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25. Starfire
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RS W 5.0
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Produit chinois de Cooper.
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26. Vanderbilt
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Arctic Claw
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Technologie dépassée. |
27. Infiniti
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Eskay Winter
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Médiocre, distribution restreinte.
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28. West Lake
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WS-606
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Pour petits budgets.
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29. Maxtrek
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Trek M7
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Meilleur dans la neige que sur glace.
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30. Laufenn
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I-Fit Ice
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Marque chinoise pour Hankook décevant.
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31. EcoVision
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W606
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À éviter.
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