Ford Escape 2023
La mise à jour de mi-cycle comprend le retrait de la face avant inspirée de Porsche à l’extérieur et l’ajout d’une nouvelle interface SYNC 4 et d’un écran de huit pouces au tableau de bord, à l’intérieur. De nouveaux noms de finitions et des équipements révisés pour 2023. Une mini-roue de secours et un pneu sont de série cette année.
Dernière mise à jour : 27 juin 2023
Spécifications
-
Moteurs
1.5L-3 T (180 HP)*, 2L‑4 T (250 HP), 2.5L-4 H (198 HP) -
Boîte de vitesses
8A*, CVT (hybride) -
Consommation d'essence
Ville : 9.2L/100 km Route : 7.4L/100 km -
Train de roulement
Traction intégrale -
Carrosserie
VUS compacts -
Pays d’assemblage
United States
Garanties
- Complète
- 3/60,000
- Motopropulseur
- 5/100,000
À partir de 32 849 $
Ce que les concessionnaires paient : 22 222 $
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Informations spécifiques -
-
Ontario
-
Québec
-
Alberta
-
Colombie-Britannique
- Ontario
- Québec
- Alberta
- Colombie-Britannique
| Rapport - 20 mai 2024 |
Prix coûtant
|
Prix affiché |
|---|---|---|
| Véhicule de base | ||
|
Active 200A 1.5L EcoBoost à traction
|
0 $ | 32 849 $ |
|
ST-Line 300A 1.5L EcoBoost à traction
|
0 $ | 34 349 $ |
|
ST-Line 301A 2.5L Hybride à traction
|
0 $ | 40 349 $ |
|
Hybride rechargeable 700A 2.5L Hybride à traction
|
0 $ | 47 499 $ |
|
Active 200A 1.5L EcoBoost
|
0 $ | 35 449 $ |
|
ST-Line 300A 1.5L EcoBoost
|
0 $ | 36 949 $ |
|
ST-Line 301A 2.5L Hybride
|
0 $ | 42 949 $ |
|
ST-Line Select 400A 2.5L Hybride
|
0 $ | 43 449 $ |
|
ST-Line Select 401A 2.0L EcoBoost
|
0 $ | 39 449 $ |
|
ST-Line Elite 500A 2.5L Hybride
|
0 $ | 47 379 $ |
|
ST-Line Elite 501A 2.0L EcoBoost
|
0 $ | 43 379 $ |
|
Platinum 600A 2.5L Hybride
|
0 $ | 45 879 $ |
|
Platinum 601A 2.0L EcoBoost
|
0 $ | 41 877 $ |
| Options | ||
|
Pack technologique 1
|
0 $ | 1 500 $ |
|
Pack technologique 2
Pour les modèles à traction avant |
0 $ | 4 530 $ |
|
Pack technologique 2
Pour les modèles à traction intégrale |
0 $ | 3 430 $ |
|
Ensemble Premium Technologie
|
0 $ | 2 200 $ |
|
Groupe météo froide
|
0 $ | 1 100 $ |
|
Ensemble Premium PHEV
|
0 $ | 4 930 $ |
|
Ensemble de remorquage de classe II
|
0 $ | 700 $ |
|
Toit panoramique panoramique à ouverture/fermeture électrique
|
0 $ | 1 750 $ |
|
Capteurs de stationnement arrière
|
0 $ | 350 $ |
|
Roues de 19 pouces en option
|
0 $ | 1 000 $ |
|
Peinture optionnelle 1
|
0 $ | 600 $ |
|
Peinture optionnelle 2
|
0 $ | 800 $ |
|
Tapis de coffre (protection de l'espace de coffre)
|
0 $ | 150 $ |
|
Abri de coffre à accès facile
|
0 $ | 150 $ |
|
Doublures de plancher avant et arrière sans moquette
|
0 $ | 200 $ |
|
Système de démarrage à distance
|
0 $ | 520 $ |
|
Doublures de plancher avant et arrière avec moquette
|
0 $ | 250 $ |
|
Transport et préparation
Obligatoire pour tout achat de véhicule. |
0 $ | 2 095 $ |
|
Taxe d'accise fédérale sur les climatiseurs
Obligatoire pour tout achat de véhicule. |
0 $ | 100 $ |
| Autres coûts (Ontario) | ||
|
Frais d'intendance des pneus
Obligatoire pour tout achat de véhicule en Ontario. |
0 $ | 24 $ |
|
Frais C.O.C.V.A.
Obligatoire pour tout achat de véhicule en Ontario. |
0 $ | 10 $ |
|
Frais d'administration
Le PDSF est le total estimé des frais d'administration typiques facturés par d'autres concessionnaires locaux. |
0 $ | 899 $ |
|
Frais de location ou de financement
Le PDSF est le total estimé des frais d'administration typiques facturés par d'autres concessionnaires locaux. |
0 $ | 350 $ |
|
Frais de service APA (Ontario)
|
0 $ | N/A |
| Autres coûts (Québec) | ||
|
Profit suggéré
Veuillez contacter le bureau de Montréal pour obtenir une référence à un courtier ou un concessionnaire. |
0 $ | N/A |
|
Taxe de récupération des pneus
Obligatoire pour tout achat de véhicule au Québec. |
0 $ | 15 $ |
|
Frais d'administration
Le PDSF est le total estimé des frais d'administration typiques facturés par d'autres concessionnaires locaux. |
0 $ | 897 $ |
| Autres coûts (Alberta) | ||
|
Profit suggéré.
Veuillez contacter le bureau de Toronto pour plus de détails. |
0 $ | |
| Autres coûts (Colombie-Britannique) | ||
|
Profit suggéré
Veuillez contacter le bureau de Toronto pour obtenir une référence à un courtier ou un concessionnaire. |
0 $ |
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